Spurverbreiterung Ohne Eintragung Erfahrung
Die preiswertesten Spurverbreiterung Ohne Eintragung unter die Lupe genommen

Um Ihnen zu Hause bei der Entscheidung ein wenig zu helfen, haben wir am Ende das beste aller Produkte gewählt, das unserer Meinung nach aus all den Spurverbreiterung Ohne Eintragung enorm herausragt - insbesondere unter dem Aspekt Verhältnismäßigkeit von Preis und Leistung. Obwohl dieser Spurverbreiterung Ohne Eintragung definitiv im überdurschnittlichen Preisbereich liegt, findet der Preis sich in jeder Hinsicht in den Kriterien Qualität und Langlebigkeit wider.
Unsere Auswahl ist in unserem Vergleich zweifelsohne sehr riesig. Weil natürlich eine Person individuell spezielle Anforderungen beim Kauf hat, ist definitiv nicht jeder komplett mit unserer Rangliste auf einer Ebene. Ohnehin sind wir als ehrliche Tester ganz , dass unsere Rangliste nach dem Preis-Leistungs-Verhältnis in einer korrekten Rangordnung präsentiert ist. Mit dem Ziel, dass Sie mit seiner Spurverbreiterung Ohne Eintragung nach dem Kauf auch zufrieden sind, hat unser Testerteam zudem einen großen Teil der unpassenden Angebote vorher rausgeworfen. Auf unserer Seite finden Sie zu Hause also wirklich ausnahmslos die qualitativsten Produkte, die unseren enorm festen Vergleichskriterien erfüllen konnten.

Spurverbreiterung Ohne Eintragung - Betrachten Sie dem Testsieger der Redaktion

  • 10mm pro Seite - LK: 112/5+100/5 NLB: 57, 1
  • korrosionsbeständig durch schwarze Eloxalbeschichtung
  • Achtung: Für die Befestigung sind längere Radschrauben notwendig
  • Den Link zum Gutachten finden Sie in der Produktverpackung
  • Bitte beachten Sie die Einpresstiefengrenzen für Ihr Fahrzeug in den Bildern

Auf was Sie als Kunde bei der Auswahl seiner Spurverbreiterung Ohne Eintragung achten sollten

Etwas weiter unten haben wir auch einige Faktoren für den Kauf kreiert - Sodass Sie als Kunde unter allen Spurverbreiterung Ohne Eintragung der Spurverbreiterung Ohne Eintragung entscheiden können, die absolut perfekt zu Ihnen als Kunde passen wird!

  • 10mm pro Seite - LK: 112/5+100/5 NLB: 57, 1
  • korrosionsbeständig durch schwarze Eloxalbeschichtung
  • Achtung: Für die Befestigung sind längere Radschrauben notwendig
  • Den Link zum Gutachten finden Sie in der Produktverpackung
  • Bitte beachten Sie die Einpresstiefengrenzen für Ihr Fahrzeug in den Bildern

  • H&R Blackline Spurverbreiterung auch für Mercedes Benz W171 (SLK II), 40 mm pro Achse!
  • Eignung: SLK Typ 171, Lochabstand (Lochkreis): 112, Anzahl Löcher: 5, Mittenloch in mm: 66,5, Genehmigungen: TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www.h-r.com, Anmerkung: Nur Hinterachse
  • Lochabstand (Lochkreis): 112   • Anzahl Löcher: 5   • Mittenloch in mm: 66,5   • Genehmigungen: TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www.h-r.com   • Lieferumfang: 2 schwarze Spurplatten und 10 Befestigungsschrauben.   • ET-Grenze: 0   • Hinweis: 7   • Verpackungseinheit: 1 Satz (2 Stück) Hinterachse
  • Anmerkung: Nur Hinterachse   • Eignung: SLK Typ 171   • System: DRA   • Schraubengewinde: M12 x 1,5   • Spurverbreiterung: 40 mm pro Achse, 20 mm pro Rad

  • Gefertigt aus hochfestem Aluminium
  • Formvollendete Passform durch geringste Fertigungstoleranzen, resultierend in ausgewogener Radbalance
  • Hochwertiger Korrosionsschutz durch Spezialbeschichtung
  • Hoher Gewichtsvorteil gegenüber Spurverbreiterungen aus Stahl

  • 30mm pro Achse
  • Lochkreis 5x114, 3
  • Mittenzentrierung 56, 0mm
  • System M12x1, 25
  • Alle zür Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert

  • Passend für folgende Fahrzeuge:
  • BMW 5er Limousine Typ: (F10) 5L, 5K (2010-2016) -- Einpresstiefen-Grenze: ET15
  • Auflagen und Hinweise: Bei der Montage ist eine maximale Einschraubtiefe von 18mm der Radschrauben in die Spurverbreiterung nicht zu überschreiten! (Gewinde welches aus der Felge ragt messen)
  • Breite: 40mm Verbreiterung pro Achse = 20mm Verbreiterung pro Rad -- Lochkreis: 5x120 -- Nabenlochbohrung: 72,6mm -- Gewinde Fahrzeug: M14x1,25 -- Befestigungsart: Fest Verschraubt
  • Einbauposition: Vorderachse oder Hinterachse -- Zulassung: mit §19 Teilegutachten (zum Download) -- -- Marke: BLACKLINE by SCC Fahrzeugtechnik -- Art.-Nr.: 13458BWS_12 -- Lieferumfang: 2 Stück für 1 Achse

  • Das Gutachten zu den diesem H&R Artikel finden Sie unter www.h-r.com/de/produktfinder.html
  • Suchen Sie dort nach der Herstellernummer 10234571
  • Hinweis 2: Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21-StVZO(2%-Regel) möglich. Bei serienmässiger Einpresstiefe sind ca. 30mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt bei einer zugelassenen Prüforganisation. Änderungen von KFZ-Brief und KFZ-Schein sind beim StVA erforderlich
  • Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden.
  • Hinweis 18: Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierung lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren

  • Hinweis 2: Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21-StVZO(2%-Regel) möglich. Bei serienmässiger Einpresstiefe sind ca. 30mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt bei einer zugelassenen Prüforganisation. Änderungen von KFZ-Brief und KFZ-Schein sind beim StVA erforderlich
  • Hinweis 18: Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierung lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren
  • Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
  • Hinweis 27: Nur für Vorderachse
  • Hinweis 28: Nur für Hinterachse

  • Black Edition Gewindefahrwerk passend für folgende Fahrzeugtypen:
  • BMW 3er (E46), (346L, 346C, 346R) Limousine, Touring, Coupé, Cabrio ohne M3 (Bj. 05/98-) Achslasten: VA -1030kg / HA -1215kg (Tieferlegung: VA 30-70mm / HA 30-50mm) (Auflagen & Hinweise: 71, 74, 78)
  • Auflagen & Hinweise: 71 = VA + HA mit Gewindeverstellung / 74 = Nicht für Allradfahrzeuge (Quattro, 4WD, 4x4, 4Motion usw.) / 78 = Bei Einbau mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind evtl. Spurverbreiterungen erforderlich.

  • Baujahr: 02.01 -
  • Verbreiterung: 30
  • System: 4 Lochkreis: 114, 3/5
  • Zentrierung: 67 Gewinde: M12x1, 5 Einpresstiefe: 45/20

  • Passend für folgende Fahrzeuge:
  • BMW 5er Touring Typ: (F11) 5K, K-N1 (2010-2017) -- Einpresstiefen-Grenze: ET15
  • Auflagen und Hinweise: für dieses Fahrzeug / Produkt sind keine Auflagen und Hinweise vorhanden
  • Breite: 10mm Verbreiterung pro Achse = 5mm Verbreiterung pro Rad -- Lochkreis: 5x120 -- Nabenlochbohrung: 72,6mm -- Gewinde Fahrzeug: M14x1,25 -- Befestigungsart: Durchschraubbefestigung (längere Radschrauben erforderlich)
  • Einbauposition: Vorderachse oder Hinterachse -- Zulassung: mit §19 Teilegutachten (zum Download) -- -- Marke: BLACKLINE by SCC Fahrzeugtechnik -- Art.-Nr.: 10206W_29 -- Lieferumfang: 2 Stück für 1 Achse

  • 10mm pro Seite - LK: 112/5+100/5 NLB: 57, 1
  • korrosionsbeständig durch schwarze Eloxalbeschichtung
  • Achtung: Für die Befestigung sind längere Radschrauben notwendig
  • Den Link zum Gutachten finden Sie in der Produktverpackung
  • Bitte beachten Sie die Einpresstiefengrenzen für Ihr Fahrzeug in den Bildern

  • H&R Blackline Spurverbreiterung auch für Mercedes Benz W171 (SLK II), 40 mm pro Achse!
  • Eignung: SLK Typ 171, Lochabstand (Lochkreis): 112, Anzahl Löcher: 5, Mittenloch in mm: 66,5, Genehmigungen: TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www.h-r.com, Anmerkung: Nur Hinterachse
  • Lochabstand (Lochkreis): 112   • Anzahl Löcher: 5   • Mittenloch in mm: 66,5   • Genehmigungen: TÜV-Gutachten (§19.3), kostenlos downloaden auf www.h-r.com   • Lieferumfang: 2 schwarze Spurplatten und 10 Befestigungsschrauben.   • ET-Grenze: 0   • Hinweis: 7   • Verpackungseinheit: 1 Satz (2 Stück) Hinterachse
  • Anmerkung: Nur Hinterachse   • Eignung: SLK Typ 171   • System: DRA   • Schraubengewinde: M12 x 1,5   • Spurverbreiterung: 40 mm pro Achse, 20 mm pro Rad

  • Gefertigt aus hochfestem Aluminium
  • Formvollendete Passform durch geringste Fertigungstoleranzen, resultierend in ausgewogener Radbalance
  • Hochwertiger Korrosionsschutz durch Spezialbeschichtung
  • Hoher Gewichtsvorteil gegenüber Spurverbreiterungen aus Stahl

  • 30mm pro Achse
  • Lochkreis 5x114, 3
  • Mittenzentrierung 56, 0mm
  • System M12x1, 25
  • Alle zür Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert

  • Passend für folgende Fahrzeuge:
  • BMW 5er Limousine Typ: (F10) 5L, 5K (2010-2016) -- Einpresstiefen-Grenze: ET15
  • Auflagen und Hinweise: Bei der Montage ist eine maximale Einschraubtiefe von 18mm der Radschrauben in die Spurverbreiterung nicht zu überschreiten! (Gewinde welches aus der Felge ragt messen)
  • Breite: 40mm Verbreiterung pro Achse = 20mm Verbreiterung pro Rad -- Lochkreis: 5x120 -- Nabenlochbohrung: 72,6mm -- Gewinde Fahrzeug: M14x1,25 -- Befestigungsart: Fest Verschraubt
  • Einbauposition: Vorderachse oder Hinterachse -- Zulassung: mit §19 Teilegutachten (zum Download) -- -- Marke: BLACKLINE by SCC Fahrzeugtechnik -- Art.-Nr.: 13458BWS_12 -- Lieferumfang: 2 Stück für 1 Achse

  • Das Gutachten zu den diesem H&R Artikel finden Sie unter www.h-r.com/de/produktfinder.html
  • Suchen Sie dort nach der Herstellernummer 10234571
  • Hinweis 2: Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21-StVZO(2%-Regel) möglich. Bei serienmässiger Einpresstiefe sind ca. 30mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt bei einer zugelassenen Prüforganisation. Änderungen von KFZ-Brief und KFZ-Schein sind beim StVA erforderlich
  • Hinweis 3: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra bestellt werden.
  • Hinweis 18: Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierung lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren

  • Hinweis 2: Bei diesem Fahrzeug ist eine Eintragung nach §21-StVZO(2%-Regel) möglich. Bei serienmässiger Einpresstiefe sind ca. 30mm pro Achse möglich. Die Abnahme erfolgt bei einer zugelassenen Prüforganisation. Änderungen von KFZ-Brief und KFZ-Schein sind beim StVA erforderlich
  • Hinweis 18: Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierung lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren
  • Hinweis 25: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar!
  • Hinweis 27: Nur für Vorderachse
  • Hinweis 28: Nur für Hinterachse

Eine Liste unserer besten Spurverbreiterung Ohne Eintragung

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